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AeroConnect

Logiciel de gestion pour clubs ULM

Tout votre club ULM, dans un seul outil.

Planning et réservations, carnets de vol signés, portefeuille des élèves, maintenance de la flotte et baptêmes de l'air. AeroConnect remplace les cahiers, les tableurs et les messages éparpillés de votre club. Sur ordinateur, tablette et téléphone, sans rien installer.

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Vous voulez ouvrir votre club ? Écrivez-nous →

  • Accès au club de démonstration envoyé par e-mail
  • Sans carte bancaire
  • Création française
Planning hebdomadaire d'un club ULM dans AeroConnect : créneaux d'instruction disponibles en violet et créneaux complets en gris, avec l'instructeur et la machine.
Planning du jour sur téléphone : choix de la date et créneaux disponibles.
  • 6 classes ULMdu paramoteur à l'hélicoptère
  • Rien à installerordinateur, tablette, téléphone
  • Données cloisonnéeschaque club ne voit que ses données

Partenaires

  • Vol Évasion
  • Primservice

AeroConnect en 60 secondes

De la réservation au baptême : voici comment un club ULM vit avec AeroConnect.

Lire la transcription
  1. Réserver. Les élèves réservent leurs vols en ligne, sur ordinateur ou sur téléphone, à toute heure.
  2. Voler. L'instructeur signe le vol en un clic : l'entrée du carnet de vol est enregistrée et verrouillée.
  3. Payer. Le vol est débité automatiquement : le solde de l'élève est toujours à jour.
  4. Entretenir. Plus aucune visite oubliée : rappels par heures moteur ou par date, pour chaque machine.
  5. Accueillir. Vos baptêmes se réservent en ligne : le passager choisit son créneau, vous validez en un clic.

Réserver

Les élèves réservent leurs vols en ligne.

Les instructeurs ouvrent leurs créneaux, les élèves s'inscrivent seuls, sans attendre de validation. Avant d'accepter une inscription, AeroConnect vérifie la qualification, la machine, les délais du club et le solde. Vous n'avez plus à arbitrer.

Fenêtre de réservation côté élève : choix de l'instructeur et de la machine, note de l'instructeur « Exercices de panne moteur » et bouton « Valider la réservation ».
  • Une plage de 9 h à 12 h devient trois créneaux d'une heure, en une seule saisie.
  • Créneaux répétés chaque semaine jusqu'à la date de votre choix, en vol ou en salle pour la théorie.
  • Inscription refusée automatiquement si la classe ULM ne correspond pas, si la machine est déjà prise ou hors service, ou si le délai du club est dépassé.
  • Une note de l'instructeur et un message de l'élève sur chaque créneau, avec un e-mail à l'autre partie.
  • Le téléphone de l'élève n'est visible que par son instructeur, et inversement.
  • Filtres par instructeur, appareil, élève ou disponibilité, et planning de la semaine en PDF pour le club-house.

Accueillir

Vos baptêmes se réservent en ligne.

Partagez un lien ou affichez un QR code. Le public choisit une date, une machine ou un pilote, puis sa formule, sans créer de compte. Vous recevez la demande et vous la validez en un clic, depuis l'onglet « À traiter » ou directement dans le planning.

Page publique de réservation de baptême de l'air sur téléphone : étapes Créneau, Appareil, Vous, et choix du mois.
  • Ouvrez n'importe quel créneau aux baptêmes d'un simple interrupteur.
  • Des formules durée et prix par machine (15, 20, 30 minutes…).
  • Le créneau est bloqué 24 h pendant que vous décidez. Sans réponse, il se libère automatiquement.
  • Une seule demande par créneau : jamais de double réservation.
  • QR code et affiche PDF à imprimer ; le lien peut être régénéré à tout moment.
  • Le passager reçoit la confirmation par e-mail et paie sur place le jour du vol.
  • Seules les machines du club sont proposées au public, jamais les machines privées.
Comment ça marche

Voler

L'instructeur signe le vol en un clic.

Après le vol, une minute suffit. Le compteur de début est déjà rempli et la fonction EP, P ou I est déduite automatiquement. Une fois signée, l'entrée est horodatée et verrouillée.

Carnet de vol pilote : totaux d'heures, de double commande et de commandant de bord, et liste des vols avec leur statut de signature.
  • Un vol d'instruction, une seule saisie : il s'inscrit dans le carnet de l'instructeur (I) et dans celui de l'élève (EP).
  • Totaux toujours à jour : heures de vol, double commande, commandant de bord, instruction, décollages et atterrissages.
  • Carnet machine complet : compteur début et fin, mouvements, carburant, anomalies.
  • Une entrée signée ne se supprime pas ; seul le président peut la corriger.
  • Le filtre « À signer » montre ce qui reste à valider.
  • Compteur en HH:MM ou en décimal, selon la machine.
  • Carnets pilote et machine exportés en PDF, sur la période de votre choix.

L'élève consulte son carnet sans pouvoir le modifier : c'est l'instructeur qui saisit et signe.

Entretenir

Plus aucune visite oubliée.

Chaque machine a ses rappels, en heures moteur, en mois, ou les deux. Le compteur avance à chaque vol enregistré : AeroConnect sait quand tombe la prochaine visite et vous prévient à temps.

Flotte du club : photo, immatriculation, classe ULM, heures moteur, tarif horaire et état en service de chaque machine.
  • La première limite atteinte, en heures ou en date, déclenche l'échéance.
  • Badge « Révision en retard » dans la flotte, et alerte au moment d'ouvrir un créneau sur la machine.
  • Le compteur horaire ne recule jamais, même quand un vol est saisi en retard.
  • Un interrupteur « En service » : une machine immobilisée n'est plus réservable.
  • Historique des interventions (type, date, heures, travaux) et fiche de maintenance en PDF.
  • Photo, classe, usage et tarif sur chaque fiche machine, y compris pour les machines privées des membres.

PayerNouveau

Le vol est débité automatiquement.

Activez le portefeuille élève. Le bureau enregistre les paiements reçus, et chaque vol d'instruction est débité au moment de sa signature, au prorata du temps moteur et au tarif de la machine. Plus de fiches à pointer ni de relances gênantes.

Portefeuille d'un élève : solde actuel, totaux payés et débités du mois et de l'année, et historique des vols débités et des paiements.
  • Le montant s'affiche avant la signature, et le tarif est figé au moment du débit.
  • Espèces, chèque, virement ou carte : chaque paiement est enregistré avec son auteur.
  • L'historique n'est pas modifiable. Une erreur se corrige par une opération inverse, visible de tous.
  • Si un vol signé est corrigé, la différence est régularisée automatiquement.
  • Le club fixe un solde minimum pour réserver. L'élève est prévenu par e-mail quand son solde baisse.
  • L'élève voit son solde en permanence, ainsi que les coordonnées de paiement du club.
  • Le portefeuille est optionnel et désactivé par défaut : vous l'activez quand vous êtes prêts.

Le paiement en ligne n'est pas proposé : le club encaisse comme il le fait aujourd'hui, AeroConnect tient les comptes.

Comment fonctionne le portefeuille

Pour le bureau

La santé du club, d'un coup d'œil.

La page Club rassemble ce que le président et le trésorier cherchent d'habitude dans trois cahiers : les demandes à traiter, l'activité et les finances.

Page Club d'AeroConnect : demandes à traiter, heures de vol et nombre de vols du mois, montants encaissés et facturés, activité des six derniers mois.
  • Onglet « À traiter » : demandes d'adhésion et de baptême, avec un compteur.
  • Heures de vol, nombre de vols, élèves actifs et machine la plus utilisée, comparés à la période précédente.
  • Encaissé et facturé par mois ou par année, membres à découvert avec un bouton « Créditer ».
  • Heures par machine, par instructeur et par élève.
  • Adhésions validées en attribuant le rôle et les classes ULM ; restriction ou retrait d'un membre sans perdre son historique.
  • Plusieurs présidents peuvent partager la gestion.
  • Horaires, durée des créneaux, délais d'inscription et classes actives : le club applique ses propres règles.

Chacun son AeroConnect.

Chaque membre voit ce qui le concerne, et seulement ce qui le concerne.

Vous gérez une association, pas un standard téléphonique.

  1. 8 htrois demandes d'adhésion et un baptême attendent dans « À traiter ». Vous les validez en attribuant le rôle et les classes.
  2. 12 hun élève passe régler 200 €. Vous créditez son portefeuille en deux clics.
  3. 18 hun coup d'œil sur l'encaissé du mois et sur la prochaine visite de chaque machine.
Page Club d'AeroConnect : demandes à traiter, heures de vol et nombre de vols du mois, montants encaissés et facturés, activité des six derniers mois.

Au bureau, au hangar ou au bord de la piste.

  • Rien à télécharger : AeroConnect s'ouvre dans le navigateur, sur téléphone, tablette ou ordinateur.
  • Un planning jour par jour pensé pour le téléphone, avec les places libres en un coup d'œil.
  • Le solde de l'élève toujours visible dans le menu.
  • Les e-mails partent automatiquement à chaque inscription, désinscription, note ou baptême. Si un envoi échoue, vous êtes prévenu.
Planning AeroConnect sur téléphone.
Réservation d'un baptême de l'air depuis un téléphone.

Des données fiables et protégées.

Un carnet de vol et un portefeuille n'ont de valeur que si l'on peut leur faire confiance.

  • Chaque club chez soi.

    Les données de votre club sont strictement cloisonnées : aucun autre club n'y a accès, et chaque action est contrôlée côté serveur.

  • Chacun ses droits.

    Visiteur, élève, pilote, instructeur, manager, président : chaque rôle voit et modifie uniquement ce qui le concerne. Les coordonnées ne circulent qu'entre l'instructeur et son élève.

  • Des traces qui font foi.

    Signature horodatée qui verrouille l'entrée, compteur moteur qui ne recule jamais, historique financier non modifiable. Un membre qui quitte le club laisse ses vols dans les carnets.

  • Vos données, vos droits.

    Hébergement chez Supabase, avec chiffrement en transit et au repos. Pour accéder à vos données, les corriger ou les supprimer, écrivez à contact@aeroconnect.fr.

Lire notre politique de confidentialité

Un tarif à l'usage, sans abonnement.

Le club paie selon le nombre de réservations du mois, avec un prix dégressif par tranche : de 1,00 € à 0,74 € la réservation. Pas de réservation, pas de facture.

  • Aucun frais fixe
  • Sans engagement
10 réservations dans le mois
10,00 €
45 réservations dans le mois
40,10 €
100 réservations dans le mois
82,95 €
Simuler le coût pour mon club

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de passer votre club sur AeroConnect.

Toutes les questions

Il n'y a pas d'abonnement. Le club paie chaque mois selon son nombre de réservations, avec un prix dégressif par tranche, de 1,00 € à 0,74 € la réservation. Un mois sans vol ne coûte rien. Le simulateur de la page Tarifs vous donne une estimation en quelques secondes.

Demandez l'accès au club de démonstration : vous recevez aussitôt par e-mail des identifiants pour explorer un club rempli d'exemples (planning, carnets, portefeuilles, baptêmes). Ce compte est partagé et réinitialisé chaque jour, alors n'y saisissez pas de données personnelles.

Écrivez-nous depuis la page Contact. Nous vous transmettons votre code d'ouverture, vous créez le club et vous en devenez le président. Vous configurez ensuite vos horaires, vos machines et vos règles, puis vous acceptez les demandes d'adhésion de vos membres.

Non. AeroConnect fonctionne dans le navigateur, sur ordinateur, tablette et téléphone. Le planning a une vue dédiée au téléphone.

Chaque pilote et chaque élève a son carnet, et chaque machine du club a le sien. Après le vol, le pilote saisit son entrée : le compteur de début est prérempli et la fonction (EP, P ou I) est calculée automatiquement. En instruction, c'est l'instructeur qui saisit et signe, et le vol apparaît aussi dans le carnet de l'élève. Une entrée signée est verrouillée : seul le président peut la corriger et personne ne peut la supprimer. Les carnets s'exportent en PDF.

Il est optionnel et le président l'active pour le club. Le président ou le manager enregistre les paiements reçus (espèces, chèque, virement, carte). À la signature d'un vol d'instruction, le montant est débité automatiquement, au prorata du temps moteur et selon le tarif de la machine, et il est affiché avant la signature. Sous le solde minimum fixé par le club, l'élève ne peut plus réserver et voit comment régler le club. Le paiement en ligne n'est pas proposé.

Votre club dispose d'une page publique, accessible par un lien ou un QR code à imprimer. Le passager choisit une date, une machine ou un pilote, puis une formule, sans créer de compte. Le créneau est bloqué 24 h : le pilote, le manager ou le président valide ou refuse, et le passager est prévenu par e-mail. Sans réponse, la demande expire et le créneau se libère. Le paiement se fait sur place.

Oui. Les données de chaque club sont strictement séparées et ne sont accessibles qu'à ses membres, selon leur rôle. Elles sont hébergées chez Supabase, chiffrées en transit et au repos. Vous pouvez demander l'accès, la correction ou la suppression de vos données à contact@aeroconnect.fr.

Moins de temps au bureau, plus de temps en l'air.

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